Μπορεί η Apple να σκότωσε το Project Titan, που ήταν η δημιουργία ενός οχήματος της εταιρείας, όμως ο Jony Ive αποχώρησε από των εταιρεία και άνοιξε τα φτερά του για άλλες εταιρείες. Σήμερα έχουμε το πρώτο δείγμα από το πως θα μπορούσε να είναι το Apple Car, όμως για άλλη εταιρεία, που δεν είναι άλλη από την Ferrari. H Ferrari Elettrica (ή Ferrari Luce, όπως είναι η κωδική της ονομασία, κάνει αισθητή την παρουσία του Jony Ive στον σχεδιασμό του εσωτερικού της και μας δείχνει πως θα μπορούσε να είναι το Apple Car.
Η Ferrari Elettrica θα είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο της Ferrari και ήδη έχουμε κάποιες πληροφορίες από τον περασμένο Οκτώβριο. Σε αυτές είχαμε δει πως θα διαθέτει μεγάλες μπαταρίες, ενώ θα είναι και ένα μεγαλύτερο και πιο οικογενειακό όχημα. Αυτό όμως που έχει πολύ ενδιαφέρον είναι πως το εσωτερικό του θα σχεδιαστεί από την LoveForm, την εταιρεία που ίδρυσε ο Jony Ive όταν έφυγε από την Apple το 2019.
Αυτή τη στιγμή η LoveForm έχει περίπου 60 εργαζομένους και εξαγοράστηκε από την OpenAI για 6.5 δισεκατομμύρια δολάρια. Από τότε έχει αναλάβει αρκετά προγράμματα, όμως η Ferrari Elettrica είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα που έχει αναλάβει η εταιρεία μέχρι σήμερα, τουλάχιστον κυριολεκτικά, από άποψη μεγέθους.
Στις εικόνες που δημοσίευσε η Ferrari βλέπουμε έναν σχεδιασμό που θυμίζει πάρα πολύ την εποχή του iPhone 4, με κατακλυσμό από στρογγυλά και τετράγωνα στοιχεία, που προσφέρουν απόλυτη συμμετρία.
Ο σχεδιασμός μοιάζει πολύ νέος και ταυτόχρονα πολύ γνώριμος, ιδιαίτερα για όσους έχουν χρησιμοποιήσει συσκευές της Apple για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Παρατηρούνται μικρές σχεδιαστικές λεπτομέρειες και μια απτική αίσθηση, που έρχεται απευθείας από τις υλοποιήσεις της Apple, τις οποίες σχεδίασε ο Jony Ive όσο ήταν στην Apple. Από το κλειδί μέχρι τον συνολικό σχεδιασμό, τα πάντα φωνάζουν Apple. Το κλειδί για παράδειγμα έρχεται με ένα κίτρινό πλαίσιο και φόντο E-Ink, που όταν πιέζεται στην μαγνητική θέση του στην κεντρική κονσόλα του οχήματος, σβήνει και ανάβει το πάνω μέρος του επιλογέα ταχυτήτων. Αυτή η μεταφορά από το κλειδί στον επιλογές ταχυτήτων, συμβολίζει τη μεταφορά ζωής από τοι κλειδί στο αυτοκίνητο.
Ο ίδιος ο λεβιές ταχυτήτων είναι κατασκευασμένος από γυαλί και είναι ένα μόνο από τα 40 μέρη από Gorilla Glass που βρίσκονται σε διάφορά σημεία του εσωτερικού της Ferrari Elettrica. Μέχρι και το ταμπλό έχει ελαφρώς κυρτούς φακούς από Gorilla Glass, για την παρακολούθηση των οργάνων του αυτοκινήτου. Στα σημεία που δεν έχουμε γυαλί, έχουμε αλουμίνιο, ανοδιωμένο σε τρία χρώματα για να επιλέξει ο χρήστης, με τις επιλογές να είναι γκρι, ανθρακί και rose gold.
Η αλήθεια είναι πως πρώτη φορά γράφουμε για ηλεκτρικό αυτοκίνητο και νιώθουμε σα να γράφουμε για κινητό. Η αλήθεια όμως είναι πως το αυτοκίνητο με τον σχεδιασμό της LoveForm έχει έναν ευχάριστα περίεργο λεβιέ ταχυτήτων, όμορφους αεραγωγούς που ανοίγουν με ένα πάτημα και τα χειριστήρια στο τιμόνι είναι πολύ ξεχωριστά. Ακόμα και το κουμπί για τους υαλοκαθαριστήρες βρίσκεται στα πάνω δεξιά του τιμονιού.
Για τις ενδείξεις τον οργάνων, η LoveForm και η Ferrari χρησιμοποιούν δύο οθόνες OLED, στοιβαγμένες δίπλα-δίπλα, με μια φυσική βελόνα ανάμεσά τους, που λειτουργεί σαν φευδο-στροφόμετρο, ώστε να δίνει μια αίσθηση παραδοσιακής Ferrari, παρά το γεγονός πως τα ηλεκτρικά δεν έχουν στροφές.
Η κεντρική οθόνη είναι και αυτή OLED στις 10,12 ίντσες, με ένα κάλυψα γεμάτο οπές, ώστε να εμφανίζονται τα όργανα όπως στις παλιές Ferrari, ενώ στο κάτω μέρος θα βρούμε φυσικούς διακόπτες, για τον έλεγχο λειτουργιών του οχήματος. Ο κεντρικός πίνακας είναι περιστρεφόμενος, ώστε να ταιριάζει στις ανάγκες του χρήστη.
Διαβάστε επίσης: Artemis II: Θα είναι η πρώτη αποστολή που οι αστροναύτες θα αλληλεπιδρούν με κόσμο στη Γη από το διάστημα
Γενικά, έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια σε κάθε σημείο του αυτοκινήτου, από την κονσόλα, μέχρι τις ράγες για τα καθίσματα, που είναι και αυτές ανοδιωμένες, ώστε να ταιριάζουμε με υπόλοιπο εσωτερικό του οχήματος.
Ο Ive ήταν στην παρουσίαση για να αποκαλύψει το εσωτερικό, προφανώς λίγο νευρικός που θα τα έδειχνε όλα αυτά για πρώτη φορά. Μετά από πέντε χρόνια εμπιστευτικής εργασίας πάνω σε αυτό το θέμα, ο Ive είπε ότι ήταν «τεράστια ενθουσιασμένος» και «εντελώς τρομοκρατημένος» που θα μας έδινε την πρώτη πραγματική ματιά στο Elettrica.
Βέβαια, ο σχεδιασμός ενός αυτοκινήτου είναι πολύ διαφορετικός από τον σχεδιασμό ενός τηλεφώνου. Μια κακή επιλογή στα smartphones μπορεί να κάνει λίγο δύσκολη τη ζωή του χρήστη, όμως στην περίπτωση ενός οχήματος, ένα λάθος μπορεί να φέρει την καταστροφή και να βάλει σε κίνδυνο τον χρήστη. Το να βλέπουμε έναν εντελώς νέο σχεδιασμό για αυτοκίνητα, σίγουρα είναι εντυπωσιακό, ενώ και οι μηχανικοί της Ferrari σίγουρα θα επιβεβαιώσουν πως όλες οι σχεδιαστικές επιλογές παραμένουν ασφαλείς.
Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.
