Η σωστή φόρτιση είναι από τα πρώτα πράγματα που πρέπει να μάθει κάθε νέος ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ο τρόπος, ο χρόνος και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται μπορούν να επηρεάσουν όχι μόνο την ασφάλεια, αλλά και τη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας.
Υπάρχουν λάθη που πολλοί οδηγοί κάνουν χωρίς να το καταλαβαίνουν και τα οποία, με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να κοστίσουν ακριβά.
Πρώτον: Βασικός παράγοντας η ποιότητα
Όπως συμβαίνει και με άλλες ηλεκτρονικές συσκευές, έτσι και στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο η ποιότητα του εξοπλισμού φόρτισης έχει καθοριστική σημασία. Η χρήση φθηνών, αμφίβολης προέλευσης φορτιστών ή καλωδίων με φθορές, ρωγμές και κοψίματα μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη.
Ο λόγος είναι απλός. Ο εξοπλισμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων διαχειρίζεται πολύ μεγαλύτερα φορτία ενέργειας από έναν κοινό φορτιστή κινητού ή laptop. Ένας πιστοποιημένος φορτιστής διαθέτει συστήματα ασφαλείας που παρακολουθούν τη θερμοκρασία, εντοπίζουν βλάβες και διακόπτουν την παροχή όταν προκύψει πρόβλημα.
Αντίθετα, ένας κακής ποιότητας ή κατεστραμμένος φορτιστής μπορεί να μην προσφέρει καμία από αυτές τις δικλείδες προστασίας, αυξάνοντας τον κίνδυνο βλάβης, ηλεκτροπληξίας ή ακόμη και πυρκαγιάς.
Προσοχή στους ταχυφορτιστές
Οι ταχυφορτιστές DC είναι ιδιαίτερα πρακτικοί, ειδικά σε ταξίδια ή σε περιπτώσεις που ο οδηγός χρειάζεται γρήγορα ενέργεια για να συνεχίσει τη διαδρομή του. Η δυνατότητα φόρτισης μεγάλου ποσοστού της μπαταρίας σε λιγότερο από μία ώρα μοιάζει ιδανική, όμως η συνεχής εξάρτηση από αυτή τη λύση μπορεί να έχει κόστος.
Η βασική αιτία είναι η αυξημένη θερμότητα που αναπτύσσεται κατά τη γρήγορη φόρτιση. Όσο μεγαλύτερη είναι η ενέργεια που εισέρχεται στην μπαταρία σε μικρό χρονικό διάστημα, τόσο μεγαλύτερη είναι και η καταπόνηση των κυψελών. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η διαδικασία μπορεί να μειώσει την ικανότητα της μπαταρίας να διατηρεί τη φόρτισή της.
Για την καθημερινή χρήση, οι φορτιστές επιπέδου 1 ή 2 θεωρούνται πιο φιλικοί προς τη μπαταρία, καθώς παρέχουν ενέργεια με πιο ήπιο ρυθμό. Η ταχυφόρτιση έχει θέση στην καθημερινότητα του οδηγού, αλλά όχι ως η μόνιμη λύση.
Μην προσπαθείς να εκκινήσεις το όχημα ενώ φορτίζει
Ένα από τα πιο μεγάλα λάθη γίνεται μέσα στην καμπίνα. Πολλοί οδηγοί, μόλις καθίσουν στο αυτοκίνητο, πατούν αυτόματα το κουμπί εκκίνησης, ακόμα και όταν το όχημα είναι συνδεδεμένο στον φορτιστή.
Στα περισσότερα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υπάρχουν συστήματα ασφαλείας που εμποδίζουν την κανονική εκκίνηση κατά τη φόρτιση. Παρ’ όλα αυτά, η απόπειρα εκκίνησης μπορεί να διακόψει προσωρινά τη διαδικασία, να την επιβραδύνει ή να εμφανίσει προειδοποιητικά μηνύματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, επηρεάζεται ο τρόπος με τον οποίο το όχημα διαχειρίζεται την ισχύ εκείνη τη στιγμή.
Όσοι θέλουν να παραμείνουν μέσα στο αυτοκίνητο όσο αυτό φορτίζει, καλό είναι να χρησιμοποιούν ειδικές λειτουργίες όπως το Camp Mode ή αντίστοιχες επιλογές που προσφέρονται από αρκετούς κατασκευαστές. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να έχουν κλιματισμό, μουσική και βασικές λειτουργίες χωρίς να επηρεάζεται η φόρτιση.
Η μπαταρία δεν πρέπει να φτάνει συχνά στο 0%
Ένας παλιός μύθος λέει ότι η πλήρης αποφόρτιση βοηθά στη σωστή λειτουργία. Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όμως, αυτή η λογική όχι μόνο δεν ισχύει, αλλά μπορεί να αποδειχθεί επιζήμια.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν ωφελούνται όταν αδειάζουν πλήρως. Αντίθετα, η επαναλαμβανόμενη αποφόρτιση στο 0% επιβαρύνει τη χημεία των κυψελών και μπορεί να μειώσει αισθητά τη διάρκεια ζωής τους. Για τον λόγο αυτό, η πιο σωστή πρακτική είναι η διατήρηση της φόρτισης περίπου μεταξύ 20% και 80% στην καθημερινή χρήση.
Η πλήρης φόρτιση στο 100% έχει νόημα κυρίως πριν από ένα μεγάλο ταξίδι. Για όλες τις υπόλοιπες μετακινήσεις, η πιο ήπια διαχείριση της μπαταρίας συμβάλλει στη μακροπρόθεσμη αντοχή της.
Εξαντλείται η μπαταρία του αυτοκινήτου αν αφήνετε συνεχώς συνδεδεμένη μία συσκευή USB;
Προσοχή και στη θέση του καλωδίου
Η ασφάλεια στη φόρτιση δεν εξαρτάται μόνο από το αυτοκίνητο και τον φορτιστή, αλλά και από το πώς χρησιμοποιείται το καλώδιο. Ένα καλώδιο τεντωμένο υπερβολικά ή πεταμένο στο έδαφος μετά τη χρήση μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα που πολλοί υποτιμούν.
Σε δημόσιους ή κοινόχρηστους χώρους, ένα καλώδιο που διασχίζει σημείο διέλευσης μπορεί να γίνει αιτία ατυχήματος. Παράλληλα, όταν ο σύνδεσμος μένει στο έδαφος, εκτίθεται σε βροχή, βρωμιά και φθορές που μπορούν να επηρεάσουν τη σωστή επαφή και τη φόρτιση.
Η σωστή πρακτική είναι απλή. Το όχημα πρέπει να σταθμεύει αρκετά κοντά στον φορτιστή ώστε το καλώδιο να μην τεντώνεται και, μετά το τέλος της φόρτισης, ο σύνδεσμος να επιστρέφει πάντα στη θέση του.
Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.
