Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας, τη μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας, προχώρησαν στην εξαγωγή 60.517 ηλεκτροκίνητων οχημάτων στις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης το Σεπτέμβριο. Ο αριθμός αυτός είναι αυξημένος κατά 61% σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία.
Η αύξηση των εξαγωγών υποδηλώνει ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων ελπίζουν να αποφύγουν τους επικείμενους δασμούς. Ανεξάρτητα από αυτό, τα μέτρα αυτά αναμένεται να επιβραδύνουν αλλά όχι να αποτρέψουν όσους επιθυμούν να επεκταθούν στην ευρωπαϊκή αγορά. Πιο συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Ένωση εισήγαγε προσωρινούς δασμούς τον Ιούνιο και απαίτησε από τις εταιρείες εγγυήσεις, αλλά αξιωματούχοι δήλωσαν τον Αύγουστο ότι η ΕΕ δεν θα προχωρήσει σε αναδρομική είσπραξη φόρων. Τα κράτη μέλη ψήφισαν πρόσφατα την επιβολή νέων δασμών έως και 35%, με 10 χώρες, μεταξύ των οποίων η Γαλλία, η Ιταλία και η Πολωνία, να τάσσονται υπέρ του μέτρου. Η Κίνα όμως και η ΕΕ συνεχίζουν να διαπραγματεύονται μια εναλλακτική λύση.
Μητέρα έκανε μήνυση για το θάνατο του παιδιού της λόγω AI chatbot!
Είναι χαρακτηριστικό επίσης, ότι τα κινέζικα αυτοκίνητα πωλούνται σε υψηλότερες τιμές σε σχέση με αυτές που θα είχαν στην πατρίδα τους, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους για τους κατασκευαστές τους. Η BYD, μάλιστα, είναι από τις εταιρείες που σχεδιάζουν να δημιουργήσουν δικά τους εργοστάσια στην Ουγγαρία και την Τουρκία ενώ και άλλοι κατασκευαστές αναφέρουν ότι εξετάζουν ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
