Είναι κάτι το οποίο ακούμε συχνά, ότι το αεροπλάνο είναι το ασφαλέστερο μεταφορικό μέσο. Μια νέα έρευνα όμως δείχνει έναν νέον τρόπο για τις αεροπορικές εταιρείες να προστατέψουν τους επιβάτες σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Σύμφωνα με την έρευνα, ένα από τα πιο αποτελεσματικά σχέδια εκκένωσης αεροπλάνου περιλαμβάνει την στρατηγική κατανομή των μεγαλύτερης ηλικίας ατόμων εντός αυτού, δηλαδή την τοποθέτηση αυτών των ατόμων σε συγκεκριμένες θέσεις.
Είναι κάτι που όλοι απεύχονται, αν όμως ένα αεροπλάνο χρειάζεται να εκκενωθεί, η US Federal Aviation Administration θέτει ως χρόνο το διάστημα των 90 δευτερολέπτων ως το κρίσιμο όριο κατά το οποίο οι επιβάτες
- θα πρέπει να βγουν από το αεροσκάφος
- και να πατήσουν στο έδαφος
Τι αναφέρει η έρευνα για τον πιο ασφαλή τρόπο εκκένωσης αεροπλάνου
Η FAA κατέληξε σε αυτό το συμπέρασμα μετά από ορισμένες προσομοιώσεις τις οποίες έκανε και έλαβε υπόψιν της άτομα που παρουσιάζουν προβλήματα κινητικότητας ή γνωστικής δυσλειτουργίας.
Σε κάθε περίπτωση όμως, τα διάφορα πλάνα εκκένωσης ενός αεροπλάνου σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης πρέπει να αναθεωρούνται και να αναθεωρούνται σε τακτά χρονικά επίπεδα, λαμβάνοντας υπόψιν τις νεότερες συνθήκες, όπως για παράδειγμα ότι ο πληθυσμός των μεγαλύτερης ηλικίας ατόμων αναμένεται να αυξηθεί μέχρι το 2050.
Στα πλαίσια βελτίωσης της ασφάλειας της αεροπλοΐας, ερευνητές έτρεξαν διάφορες προσομοιώσεις με σενάρια εκκένωσης για διάφορες περιπτώσεις.
Για παράδειγμα, σχέδια εκκένωσης σε περιπτώσεις διπλής απώλειας των κινητήρων ενός Airbus A320, μια κατάσταση που εμποδίζει την εκκένωση του αεροπλάνου από τα φτερά και αντίθετα αναγκάζει τον κόσμο να κατευθυνθεί προς το μπροστινό και πίσω μέρος του αεροπλάνου.
Με βάση τις διαστάσεις ενός Airbus A320, ερευνητές μοντελοποίησαν τρία διαφορετικά είδη κατανομής έως 180 επιβατών και προσομοίωσαν τους χρόνους που θα απαιτούνταν για την εκκένωσή του, βάσει των επιβατών που βρίσκονταν πάνω στο αεροπλάνο και πού αυτοί κάθονταν.
Τι έδειξαν τα αποτελέσματα
- Από τα 27 συνολικά σενάρια εκκένωσης που προέκυψαν, ο ταχύτερος χρόνος των 141 δευτερολέπτων επιτεύχθηκε σε ένα σχέδιο πτήσης με το χαμηλότερο ποσοστό ηλικιωμένων (20% των επιβατών) και όταν οι εν λόγω ηλικιωμένοι ήταν ομοιόμορφα κατανεμημένοι σε θέσεις δίπλα στις εξόδους.
- Αντίθετα, ο μεγαλύτερος χρόνος παρατηρήθηκε όταν υπήρχε υψηλό ποσοστό ηλικιωμένων επιβατών, ακόμη και όταν αυτοί ήταν τοποθετημένοι κοντά στις εξόδους, σημειώνουν οι ερευνητές, με αποτέλεσμα να καταγραφεί χρόνος 218,5 δευτερολέπτων.
