Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε το εθνικό Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο (ΚΚΣ), στο πυρήνα του οποίου βρίσκεται η αντικατάσταση των παλαιών οχημάτων . Σύμφωνα με στοιχεία, ο μέσος όρος ηλικίας των επιβατικών αυτοκινήτων ανέρχεται στα 17 έτη , ενώ στα φορτηγά η ηλικία είναι ακόμη μεγαλύτερη, στα 22.7 έτη.

Στόχος του σχεδίου είναι η αντικατάσταση των παλαιών οχημάτων με νέα πιο φιλικά προς το περιβάλλον, χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών με χρηματοδοτικά εργαλεία και βοήθεια από το κράτος.

Πιο συγκεκριμένα, αυτό συνιστά για την ελληνική Πολιτεία έναν ολοκληρωμένο στρατηγικό σχεδιασμό για τη δίκαιη πράσινη μετάβαση, με στόχο την προστασία των ενεργειακά και μεταφορικά ευάλωτων νοικοκυριών και πολύ μικρών επιχειρήσεων από τις επιπτώσεις της επέκτασης του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ2) στους τομείς των κτιρίων και των οδικών μεταφορών. Το ΚΚΣ καταρτίζεται βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού (ΕΕ) 2023/955 και η έγκρισή του αποτελεί προϋπόθεση για την ενεργοποίηση του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου (ΚΚΤ), βασικού χρηματοδοτικού εργαλείου της ΕΕ.

Τράπεζα Πειραιώς: Ανακοινώνει νέα διαδικασία προσθήκης καρτών στα ψηφιακά πορτοφόλια

Το ΚΚΣ συγκροτεί ένα συνεκτικό και στοχευμένο πλέγμα μεταρρυθμίσεων, επενδύσεων και επιδοματικών μέτρων, συνολικού ύψους €4,783 δισ. από ευρωπαϊκούς πόρους σε συνδυασμό με εθνική συμμετοχή. Οι δράσεις οργανώνονται σε τρεις βασικούς πυλώνες: κτίρια, μεταφορές και άμεση εισοδηματική στήριξη, και στοχεύουν στην άρση κοινωνικών και γεωγραφικών ανισοτήτων, με έμφαση στις ευάλωτες ομάδες.

Το εθνικό Σχέδιο διαμορφώθηκε στο πλαίσιο διυπουργικής συνεργασίας, υπό τον συντονισμό του γραφείου του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, και μετά από εκτενή διαβούλευση με δημόσιους φορείς, ανεξάρτητες αρχές, οργανώσεις, πανεπιστήμια, εκπροσώπους της κοινωνίας των πολιτών και ευάλωτων ομάδων.

Η υποβολή προτάσεων, παρατηρήσεων ή απόψεων κάθε ενδιαφερόμενου πολίτη ή φορέα μέσω της ανοικτής δημόσιας διαβούλευσης δύναται  να συμβάλει ουσιαστικά στη βελτίωση και περαιτέρω εξειδίκευση του Σχεδίου, ώστε το τελικό περιεχόμενο να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των ομάδων-στόχων.

Πως θα γίνει η αντικατάσταση των οχημάτων – Η διαδικασία συνοπτικά:

  • Η ένταξη των ενδιαφερομένων στο πρόγραμμα θα βασίζεται σε οικονομικά και κοινωνικά κριτήρια
  • Το κόστος αντικατάστασης θα εκτιμάται στις 30.000 ευρώ και θα χρηματοδοτείται με δάνειο.
  • Το νοικοκυριό θα νοείται ότι θα πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον 25.000 ευρώ ευρώ εισόδημα για να ανταποκριθεί, αν και το όριο θα διαφοροποιείται ανάλογα την οικογενειακή κατάσταση, τη σύνθεση του νοικοκυριού και τη γεωγραφική θέση.

Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.

ΠΗΓΗdnews
Προηγούμενο άρθροΕΛΤΑ: 5 ημέρες χρόνος αναμονής για ένα ρημάδι φάκελο
Επόμενο άρθροΑυτό το σημάδι στο δέρμα είναι καρκίνος και να πως ίσως τον σκότωσαν!
Baladis Koumpouras
Editor in Chief @ techmaniacs.gr με μεγάλη αγάπη για αυτό που κάνει, ο οποίος απασχολείται με θέματα που ενδιαφέρουν το μεγαλύτερο μέρος του κοινού, με people-first content. Γνωρίζει τα πάντα από τεχνολογία και έχει μεγάλη εμπειρία στις συγκρίσεις των πακέτων καρτοκινητής, όσον αφορά τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους. Μελετά ενδελεχώς ανακοινώσεις νέων τραπεζικών προιόντων και ενημερώνει τους αναγνώστες του για θέματα ηλεκτρονικής τραπεζικής. Αγαπά να κατευθύνει τους αναγνώστες του σε σωστά πακέτα που αφορούν το ηλεκτρικό ρεύμα και τους παρόχους ηλεκτρικού ρεύματος στην Ελλάδα. Στον ελεύθερό του χρόνο, μελετά πακέτα καρτοκινητής, ή όρους συμβολαίων ηλεκτρικού ρεύματος, ή προσπαθεί να βρει μια νέα ενδιαφέρουσα υπηρεσία να την παρουσιάσει στο κοινό του.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.