Η κατασκευή του υποθαλάσσιου σιδηροδρομικού τούνελ υψηλών ταχυτήτων στη Κίνα συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς. Το τούνελ αυτό θα υποστηρίζει ταχύτητες άνω των 240 χλμ./ώρα και η κατασκευή του πέρασε από τη φάση εργασιών στη στεριά, στη φάση εργασιών στη θάλασσα.
Το υποθαλάσσιο αυτό τούνελ αποτελεί μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής Ningbo-Zhoushan, η οποία θα συνδέει την ηπειρωτική Κίνα με το νησιωτικό σύμπλεγμα Zhousan, μέσω τρένων με πολύ υψηλές ταχύτητες. Η υποθαλάσσια σήραγγα μήκους 16 χιλιομέτρων ονομάζεται “Jintang” και πιστεύεται ότι θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2026, ενώ η σιδηροδρομική γραμμή υψηλή ταχυτήτων θα λειτουργήσει εντός του 2028.
Εμφανίστηκε πειρατικό λογισμικό στο Spotify!
Σήμερα η σύνδεση αυτή πραγματοποιείται μέσω γέφυρας και πλωτών μέσων, τα οποία όμως έχουν να αντιμετωπίσουν διάφορα καιρικά φαινόμενα όπως τυφώνες και προβλήματα που σχετίζονται με τις ακτοπλοϊκές γραμμές. Η υποθαλάσσια αυτή σήραγγα θα είναι τρίτη μακρύτερη του είδους της στον κόσμο, με την πρώτη θέση να ανήκει στη Σήραγγα της Μάγχης, η οποία συνδέει τη Γαλλία με την Αγγλία. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η σήραγγα του Σεϊκάν στην Ιαπωνία. Το κόστους του νέου αυτό εγχειρήματος αναμένεται να ξεπεράσει τα 3,5 δισ. ευρώ.
