Δυστυχώς η χρέωση βάσει της ακριβούς χιλιομετρικής απόστασης που διανύει ένα όχημα απομακρύνεται ως πιθανότητα, όπως αναφέρεται σε άρθρο της Καθημερινής. Δυο χρόνια μετά την ακύρωση του διαγωνισμού για τα ηλεκτρονικά διόδια ο μόνος παραχωρησιούχος που εφαρμόζει υβριδικό σύστημα είναι η Ολυμπία οδός.
Όπως αναφέρει η εφημερίδα, το βασικό πρόβλημα στους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους είναι ο μεγάλος αριθμός των κόμβων, που καθιστά ασύμφορη την τοποθέτηση πομπών που θα κατέγραφαν πότε το όχημα βγαίνει από αυτόν ώστε να του πιστώσει την διαφορά.
Η Ολυμπία Οδός εφαρμόζει ένα σύστημα στο οποίο ο χρήστης πληρώνει κανονικά τη διέλευσή του από τα διόδια μέχρι τα επόμενα, αλλά αν βγει νωρίτερα από τον αυτοκινητόδρομο σε κάποιον κόμβο, τότε το σύστημα θα αναγνωρίσει τον πομποδέκτη του οχήματος και θα πιστώσει στον κάτοχο το ποσό που αντιστοιχεί στην απόσταση που δεν διανύθηκε. Σύμφωνα με στοιχεία της Ολυμπία Οδού, αν ένας οδηγός ενός Ι.Χ. εισέλθει στον δρόμο από τον κόμβο Καλαβρύτων και εξέλθει στον κόμβο Ανατολικού Αιγαίου θα πληρώσει 0,90 ευρώ αντί 3,50 ευρώ.
Οι παραχωρησιούχοι δεν έχουν αυτή τη στιγμή την πρόθεση να προβούν σε ένα τέτοιο σύστημα, ενώ το έργο έχει βγει και από το Ταμείο Ανάκαμψης και η τύχη του, … αγνοείται.
