Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται τι γίνεται αν τελειώσει η ηλεκτρική ενέργεια σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Μπορεί να συνεχίσει μόνο με βενζίνη ή μένει εκτός λειτουργίας.
Η απάντηση δεν είναι ίδια για όλα τα μοντέλα, αλλά σε πολλές περιπτώσεις η άδεια ή προβληματική μπαταρία δημιουργεί σοβαρούς περιορισμούς.
Οι δύο μπαταρίες που έχει κάθε υβριδικό
Ένα υβριδικό διαθέτει συνήθως δύο διαφορετικές μπαταρίες. Η πρώτη είναι η κλασική 12V, όπως στα συμβατικά αυτοκίνητα, που τροφοδοτεί τα βασικά ηλεκτρονικά και επιτρέπει την εκκίνηση. Αν αυτή αδειάσει, το αυτοκίνητο δεν ξεκινά.
Η δεύτερη είναι η μπαταρία υψηλής τάσης, η λεγόμενη μπαταρία έλξης. Αυτή τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα και συνεργάζεται με τον βενζινοκινητήρα. Αν η μπαταρία υψηλής τάσης παρουσιάσει βλάβη ή εξαντληθεί, το όχημα μπορεί να περάσει σε περιορισμένη λειτουργία ή ακόμη και να ακινητοποιηθεί, ανάλογα με τη σχεδίαση.
Ορισμένα plug in υβριδικά και παράλληλα υβριδικά, όπως το Toyota Prius, μπορούν να κινηθούν μόνο με τον θερμικό κινητήρα για μικρό διάστημα. Όμως η απόδοση πέφτει αισθητά.
Γιατί δεν πρέπει να οδηγείται χωρίς σωστή μπαταρία
Στα υβριδικά, ο βενζινοκινητήρας είναι συχνά μικρότερος και λιγότερο ισχυρός από έναν αντίστοιχο σε συμβατικό αυτοκίνητο. Αυτό γίνεται επειδή υπολογίζεται ότι θα έχει βοήθεια από τον ηλεκτροκινητήρα. Χωρίς αυτή την υποστήριξη, το σύστημα πιέζεται.
Το αποτέλεσμα είναι χειρότερη επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση και μεγαλύτερη καταπόνηση μηχανικών μερών. Μακροχρόνια, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επιπλέον βλάβες.
Σημάδια ότι η υβριδική μπαταρία φθείρεται
Υπάρχουν αρκετές ενδείξεις ότι η μπαταρία υψηλής τάσης πλησιάζει στο τέλος ζωής. Μειωμένη οικονομία καυσίμου, μικρότερη ηλεκτρική αυτονομία, ασταθής φόρτιση και συχνή ενεργοποίηση του κινητήρα είναι βασικά σημάδια.
Επίσης, ασυνήθιστοι ήχοι, ηλεκτρικά βουητά, κλικ ή έντονη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης της μπαταρίας δείχνουν πιθανό πρόβλημα. Η πιο ξεκάθαρη ένδειξη είναι η προειδοποιητική λυχνία Check Hybrid System στο ταμπλό.
