Αρκετοί χρήστες του Android Auto αναφέρουν ένα πολύ ενοχλητικό πρόβλημα. Τα τηλέφωνά τους κάνουν επανεκκίνηση όταν συνδεθούν ασύρματα με τα συστήματα των αυτοκινήτων τους για χρήση του Android Auto. Το πρόβλημα φαίνεται να επηρεάζει τις εκδόσεις Android Auto 13.4 και 13.5, που προκάλεσαν παράπονα και κακές βαθμολογίες από τους χρήστες.
Πολλές αναφορές έχουμε φυσικά και στο Reddit, με έναν χρήστη να περιγράφει την εμπειρία του, λέγοντας: «Μόλις συνδεθεί το Android Auto και επιχειρήσω να αλληλοεπιδράσω με την οθόνη, το OnePlus 12 μου επανεκκινεί».
Ένας άλλος χρήστης εξέφρασε την απογοήτευσή του: «Έχω δοκιμάσει ό,τι μπορώ να σκεφτώ, αλλά τίποτα δεν λειτουργεί. Είναι σαν να με ξεγέλασαν με ένα καλό χαρακτηριστικό στο ολοκαίνουργιο αυτοκίνητό μου».
Όμως τα σχόλια είναι πάρα πολλά και όλα αναφέρουν δυσλειτουργία μόλις το τηλέφωνο συνδεθεί ασύρματα στο αυτοκίνητο. Οι χρήστες αναφέρουν πως τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν μία εβδομάδα, ενώ μέχρι τότε το Android Auto δούλευε άψογα.
Εκτός από τις επανεκκινήσεις, άλλοι χρήστες αναφέρουν πως η ασύρματη σύνδεση έχει σπάσει εντελώς. Παράπονα χρηστών βλέπουμε στα forums υποστήριξης της Google, αλλά και στο 9to5Google.
Η αναβάθμιση που μπορεί να έρθει στη σειρά iPhone 17 αλλά υπάρχει ήδη στο Android
Κάτοχος του Samsung Galaxy S22 Ultra έγραψε: «Μετά την ενημέρωση της 27ης Ιανουαρίου 2025, το ασύρματο Android Auto σταμάτησε να λειτουργεί για μένα. Οι ενσύρματες συνδέσεις είναι καλές, αλλά έχω δει άλλους χρήστες να αναφέρουν το ίδιο πρόβλημα.”
Άλλοι χρήστες αναφέρουν πως πρέπει να κάνουν οι ίδιοι επανεκκίνηση πριν συνδέσουν το κινητό τους στο αυτοκίνητο, κάθε φορά που βάζουν μπροστά το όχημα.
Αν και η Google δεν έχει ακόμη αναγνωρίσει δημόσια το πρόβλημα, μια πιθανή επιδιόρθωση ενδέχεται να είναι η ενημέρωση στην πιο πρόσφατη έκδοση 13.7, η οποία κυκλοφόρησε πρόσφατα. Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα, ελέγξτε εάν μια ενημέρωση είναι διαθέσιμη μέσω του Google Play Store . Συγκεκριμένα, τα περισσότερα παράπονα φαίνεται να προέρχονται από χρήστες που εκτελούν την έκδοση 13.5.
