Όποιος αφήνει το όχημά του σε σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων επιβαρύνεται, σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με πρόστιμο 30 ευρώ.
Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ για τις θέσεις φόρτισης
Πιο συγκεκριμένα, όπως προβλέπεται στο άρθρο 38 του νόμου 5209/2025, όταν ένα όχημα σταθμεύσει σε θέση επαναφόρτισης οχημάτων χωρίς να φορτίζει, διαπράττει παράβαση.
Μάλιστα, η Τροχαία έχει διευκρινίσει ότι μπορεί να επιβάλει τις προβλεπόμενες κυρώσεις και σε χώρους στάθμευσης εμπορικών καταστημάτων, ακόμη και αν είναι ιδιωτικοί, εφόσον χρησιμοποιούνται για δημόσια κυκλοφορία και υπάρχει η απαιτούμενη οδική σήμανση.
Το παράδειγμα από σούπερ μάρκετ και οι κλήσεις στην αστυνομία
Η εικόνα του άρθρου προέρχεται από το Street View του σούπερ μάρκετ «Γαλαξίας» στον Αλμυρό Μαγνησίας, το οποίο επισκεπτόμαστε σχεδόν σε καθημερινή βάση.
Εκεί έχουμε γίνει συχνά μάρτυρες του φαινομένου οδηγοί να παρκάρουν μπροστά από τους φορτιστές του καταστήματος της Protergia και πελάτες να καλούν συνεχώς την αστυνομία. Δεν πρέπει να εμποδίζουμε τη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι αυστηρός και περιλαμβάνει 30 ευρώ πρόστιμο ανά παράβαση, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες και υπό προϋποθέσεις αφαίρεση πινακίδων εάν δεν παραδοθεί άμεσα το δίπλωμα.
Σε κάθε περίπτωση, πέρα από την παράβαση που διαπράττεις, το παρκάρισμα σε ένα τέτοιο σημείο, χωρίς να υπάρχει λόγος, μπορεί να αφήσει ένα ηλεκτρικό όχημα ακινητοποιημένο, ιδιαίτερα στην επαρχία, όπου το δίκτυο ηλεκτρικών φορτιστών είναι πιο περιορισμένο.
