Εχθές είδαμε την κόντρα του Elon Musk με τον υπηρεσιακό διευθυντή της NASA, Shaun Duffy, εκτοξεύοντας κατηγορίες και αποκαλώντας των Dummy. Έτσι λοιπόν, το Duffy δήλωσε σήμερα πως σχεδιάζει να ανοίξει τη σύμβαση που είχε κλείσει η SpaceX για τη μεταφορά των αστροναυτών στη Σελήνη, με το Artemis 3, επειδή η εταιρεία έχει μείνει πίσω στο χρονοδιάγραμμα.
Στις δηλώσεις του Duffy βλέπουμε πως θα επιτραπεί σε άλλες εταιρίες να ανταγωνιστούν με την SpaceX, για την προσσελήνωση των αστροναυτών, μια αποστολή που μέχρι σήμερα είχε ανατεθεί στην SpaceX και στο Starship. Μάλιστα, το έργο ανατέθηκε πρώτη φορά στην SpaceX το 2021 και θεωρητικά θα είχαμε εκτόξευση το 2025, κάτι που φυσικά δεν έχει συμβεί, ενώ το Starship δεν είναι ακόμα πλήρως έτοιμο.
«Η SpaceX είχε το συμβόλαιο για τον Artemis 3», δήλωσε ο Duffy στο CNBC. «Το πρόβλημα είναι ότι έχουν μείνει πίσω. Μεταθέτουν τα χρονοδιαγράμματά τους και βρισκόμαστε σε έναν αγώνα δρόμου με την Κίνα. Ο πρόεδρος και εγώ θέλουμε να φτάσουμε στη Σελήνη κατά τη διάρκεια της θητείας αυτού του προέδρου».
«Λοιπόν, θα ανοίξω τη σύμβαση», συνέχισε. «Θα αφήσω άλλες διαστημικές εταιρείες να ανταγωνιστούν την SpaceX, όπως η Blue Origin, και πάλι, ό,τι μπορεί να μας πάει εκεί πρώτα, στη Σελήνη, θα το πάρουμε».
Μπορεί η SpaceX να τυγχάνει κάλυψης από τα μέσα λόγω αυτού του συμβολαίου για το Artemis 3, όμως η Blue Origin του Jeff Bezos, προετοιμάζει αθόρυβα τη δική της πρόταση. Το όχημα που βρίσκεται υπό ανάπτυξη έχει το όνομα Blue Moon και έχει δύο εκδόσεις. Το Mark 1 για τη μεταφορά φορτίων και το Mark 2 για τη μεταφορά αστροναυτών.
Το Mark 1 έχει την δυνατότητα μεταφοράς μέχρι και 3 τόνους ωφέλιμου φορτίου στη Σελήνη και θα μπορούσε να είναι το όχημα που θα μεταφέρει τα υλικά για την δημιουργία μόνιμης βάσης στη Σελήνη. Βέβαια, αυτό είναι πολύ λιτότερο από τους 100 τόνους που μπορεί να μεταφέρει το Starship, αν τελικά περάσει τις δοκιμές.
Βρετανικό κανάλι παρουσιάζει παρουσιαστή AI και είναι σοκαριστικό!
Άλλες εταιρείες που εξετάζουν επίσης ιδέες για σεληνιακά σκάφη είναι η Lockheed Martin, που έχει ήδη παρουσιάσει ήδη προγραμματική και τεχνική ανάλυση στη NASA, με επιλογές για ασφαλή εκτόξευση και επιστροφή των αστροναυτών.
«Συνεργαζόμαστε με μια διακλαδική ομάδα εταιρειών και μαζί ανυπομονούμε να ανταποκριθούμε στο αίτημα του Υπουργού Duffy για την επίτευξη των σεληνιακών στόχων της χώρας μας», είπε, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες σχετικά με την ιδέα του διαστημόπλοιου προσεδάφισης της Lockheed.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SpaceX, Elon Musk, φάνηκε αδιάφορος για τον πιθανό ανταγωνισμό. «Δεν θα το κάνουν», είπε σε μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης απαντώντας σε ένα σχόλιο ότι ήταν «ανόητο» να πιστεύουμε ότι μια άλλη εταιρεία θα είχε έτοιμο ένα διαστημόπλοιο προσεδάφισης πριν από το Starship. «Η SpaceX κινείται σαν αστραπή σε σύγκριση με την υπόλοιπη διαστημική βιομηχανία».
«Επιπλέον, το Starship θα καταλήξει να πραγματοποιεί την αποστολή σε όλη τη Σελήνη. Σημειώστε τα λόγια μου», πρόσθεσε.
Ο Elon Musk είναι διάσημος για τις καθυστερήσεις των εταιριών του, όμως με την Κίνα να έχει κάνει μεγάλα βήματα την αποστολή αστροναυτών στη Σελήνη και τη δημιουργία βάσης εκεί, τα περιθώρια αρχίζουν να στενεύουν για τις ΗΠΑ και τον Elon Musk. Οπότε ο Duffy κάνει το απολύτως λογικό, κοιτάει για το plan B.
