Θυμάστε που πριν από μερικές ημέρες εδώ στο Techmaniacs.gr είχαμε αναφερθεί στη λύση της Apple, η οποία περιορίζει προσωρινά τη χωρητικότητα της μπαταρίας πριν από την αποστολή (shipping);
Πιο συγκεκριμένα, στην Ευρώπη, στις ΗΠΑ αλλά και στις περισσότερες μεταφορικές εταιρείες ισχύει ένα αυστηρό όριο 20 Wh για μπαταρίες ενός κελιού (single-cell). Αυτό πρακτικά αντιστοιχεί σε μέγιστη χωρητικότητα γύρω στα 5.300 mAh. Το iPhone 18 Pro Max, ωστόσο, διαθέτει μπαταρία 5.391 mAh στις διεθνείς (global) αγορές. Ακριβώς εδώ υπεισέρχεται η λειτουργία Prepare to Ship, την οποία είχαμε σχολιάσει πρόσφατα.
Πώς λειτουργεί το Prepare to Ship στην πράξη
Μέσω λοιπόν μιας έξυπνης λύσης σε επίπεδο λογισμικού που ονομάζεται Prepare to Ship, το σύστημα της συσκευής περιορίζει αυτόματα τη διαθέσιμη χωρητικότητα της μπαταρίας του iPhone 18 Pro Max κάτω από το κρίσιμο όριο των 20 Wh.
Το συγκεκριμένο όριο τίθεται σε εφαρμογή ήδη από τη γραμμή παραγωγής και παραμένει ενεργό καθ’ όλη τη διάρκεια της μεταφοράς και της αποθήκευσης. Όταν ο τελικός κάτοχος ανοίξει και ενεργοποιήσει τη συσκευή, ο περιορισμός αυτός αίρεται αυτόματα και η μπαταρία επανέρχεται στην πλήρη ονομαστική της χωρητικότητα, όπως εξηγεί επίσημα η Apple.
Χρήση κατά τη μεταπώληση και αποστολή με courier
Ακριβώς την ίδια διαδικασία θα πρέπει να ακολουθήσουν και όσοι χρήστες σκοπεύουν να πουλήσουν τη συσκευή τους σε δεύτερο χρόνο.
Μέσω της λειτουργίας Prepare to Ship, κάποιος που πούλησε το κινητό του στην Ελλάδα, για παράδειγμα μέσω μιας αγγελίας, μπορεί να εκτελέσει τη διαδικασία ώστε να γίνει δεκτό το δέμα από την εταιρεία courier. Το λογισμικό αναλαμβάνει να αποφορτίσει ελεγχόμενα την μπαταρία κάτω από τα 20 Wh, θέτοντας ταυτόχρονα προσωρινό όριο φόρτισης στο 80% για λόγους ασφαλείας κατά τη μεταφορά.
H άποψή μας
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα πρακτική προσέγγιση, η οποία ενδέχεται να διευκολύνει και άλλους κατασκευαστές να φέρουν συσκευές με μεγαλύτερες μπαταρίες στην ευρωπαϊκή αγορά. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι αρκετοί κατασκευαστές στον χώρο του Android καταφέρνουν ήδη να παρακάμπτουν τέτοιους περιορισμούς, υιοθετώντας την τεχνολογία μπαταριών διπλού κελιού (dual-cell).
Υπενθυμίζεται, άλλωστε, ότι το κανονιστικό όριο των 20 Wh αφορά αποκλειστικά μπαταρίες μονού κελιού.
